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🚗 전기차(IONIQ 5) vs 수소차(NEXO) 실구매가 비교
친환경차를 고민하는 분들이 가장 많이 검색하는 질문:
👉 “보조금 반영하면 실제 얼마에 사는 걸까?”
단순 MSRP(권장판매가)만 본다면 잘 와닿지 않지만,
국비+지자체 보조금 + 세제 감면까지 모두 적용하면
실구매가가 크게 달라집니다.
아래는 2026년 기준
✔ 현대 아이오닉5(전기차)
✔ 현대 넥쏘(수소차)
두 모델의 실구매가 비교표입니다.
📊 실구매가 비교표 (전기차 vs 수소차)
| 항목 | 아이오닉5 (전기차) | 넥쏘 (수소차) |
| 차량 기본 가격(출고가) | 55,000,000원 | 76,500,000원 |
| ✔ 국비 보조금 | -13,000,000원 | -22,500,000원 |
| ✔ 지자체 보조금(예시) | -5,000,000원 | -10,000,000원 |
| ✔ 세제 감면 혜택 | -3,500,000원 | -6,600,000원 |
| 🌟 실구매 체감가 | ~33,500,000원 | ~37,400,000원 |
| 💡 유지비 감면 | 통행료 할인·주차비 할인 | 동일 + 수소 충전체계 |
| 🚗 에너지 효율 | kWh 기준 저렴 | km/수소 kg 기준 합리적 |
| ⚠️ 충전/연료 인프라 | 광범위 · 빠름 | 거점 중심 · 보급 확대 중 |
2026 수소차 보조금 총정리｜국비·지자체 지원금·신청방법·혜택·충전소까지 한눈에
2026 수소차 보조금 총정리｜국비·지자체 지원금·신청방법·혜택·충전소까지 한눈에
🚗 2026년 수소차 보조금 총정리지원 대상, 국비·지자체 보조금, 신청 절차, 혜택, 수소충전소 찾는 법까지 한 번에 정리 2026년에도 수소전기자동차 보조금 사업은 계속됩니다.친환경 정책이 본
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📌 계산 기준 & 설명
🔹 차량 기본 가격
아이오닉5 : 5,500만 원
넥쏘 : 7,650만 원
※ 각각 대표 트림 기준이며 옵션 및 선택사양에 따라 다를 수 있음.
🔹 국비 보조금
전기차(전기승용) → 약 1,300만 원
수소차(수소승용) → 2,250만 원
※ 국비 보조금은 2026년에도 유지 예정
🔹 지자체 보조금
지자체별 예산 상이하나 대표적으로:
서울
→ 전기차 : 약 500만~700만
→ 수소차 : 약 1,000만
경기/충남/전남
→ 전기차 : 최대 800만~1,200만
→ 수소차 : 1,000만~1,500만
지자체 예산이 중요한 이유
👉 동일 보조금으로도 지역에 따라 실구매가 차이가 크게 발생
🔹 세제 감면 혜택
| 감면 항목 | 금액(예상) |
| 개별소비세 | 400만 원 |
| 지방교육세 | 120만 원 |
| 취득세 | 140만 원 |
| 합계 세제 감면 | ~660만 원 (수소), ~350만 원(전기) |
※ 세제 감면은 차량 유형별 상한이 다르며 통상 수소차 > 전기차 편
📍 실구매가가 중요한 이유
✔ 아이오닉5는
기본가가 낮고
전기차 인프라가 잘 갖춰져 있어
실용성 + 유지비 절감 측면에서 강점
✔ 넥쏘는
보조금 총액과 세제 감면이 크고
장기적 저유지비 혜택까지 누릴 수 있어
체감 가격 격차가 생각보다 작음
즉,
📌 넥쏘 = 보조금·세제·유지비까지 포함하면
전기차과 경쟁 가능한 수준이라는 것이 핵심 포인트.
📌 유지비 비교(참고)
| 비교항목 | 전기차 | 수소차 |
| 충전 인프라 | ⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ (확대 중) |
| 충전 편의성 | 빠름(AC/DC 망) | 거점형 |
| 주차비 할인 | O | O |
| 통행료 할인 | O | O |
| 연료비 | 휘발유↓ | 수소 비용↓ |
| 장기 유지비 | 매우 경쟁력 | 가성비 증가 중 |
✍️ 추천 구매 전략
✔ 도심 중심 이동 + 짧은 충전시간 중요 → 전기차
✔ 장거리·생활권 확대 + 유지비 세제 감면 중요 → 수소차
✔ 지자체 보조금 확인 (매년 수시 변경)
👉 예산 조기 소진 주의
국비는 유지되지만 지자체 예산은 빠르게 소진될 수 있음
📌 요약 한 줄
👉 아이오닉5는 실용적·가격경쟁력, 넥쏘는 보조금·세제·장기유지비까지 포함하면 격차가 크지 않다!